SMC 短行程電動執(zhí)行器/導桿型 球襯套 LXP

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SMC 是全球性的氣動元件制造商，公司成立于1959年，總部位于日本東京。

起初，SMC 是一家以粉末冶金法制造“燒結金屬工業(yè)過濾器"濾芯為主的公司，經(jīng)過幾十年的不斷努力與創(chuàng)新，SMC 的產(chǎn)品種類逐漸豐富，并依靠優(yōu)秀的品質得到了無數(shù)用戶的信賴。如今 SMC 已發(fā)展成一家全球規(guī)模的氣動企業(yè)，公司早期設立的名稱“SMC"（Sintered Metal Company，意為“燒結金屬公司"）

SMC 的產(chǎn)品現(xiàn)已多達12,000種基本型元件、700,000個規(guī)格，廣泛應用在各個領域的自動化生產(chǎn)中。

SMC 的“氣動控制技術"正廣泛應用于汽車、半導體、電子、機床、食品、包裝、印刷、醫(yī)療、制藥、紡織等基礎工業(yè)領域中。通過氣動技術與SMC技術的融合，即使是在新一代信息技術、機器人、航空航天、新能源、智能制造等產(chǎn)業(yè)中，氣動技術也有著無限發(fā)展的可能。在半導體工程、液晶制造、生物醫(yī)藥、醫(yī)療器械等高新技術領域，SMC 的產(chǎn)品大顯身手，氣動技術正在不斷擴大新的應用領域。

關于氣缸的安裝
安裝固定式氣缸時，負載和活塞桿的軸線要一致。安裝耳環(huán)式和耳軸式氣缸時，應保證氣缸的擺動和負載的擺動在一個平面內。不然，輕則密封件偏磨，造成漏氣，使氣缸使用壽命降低；重則氣缸不動作。有時，氣缸還會出現(xiàn)沖擊動作，可能造成人身和裝置的損傷。
氣缸現(xiàn)場安裝時，要防止鉆孔的切屑末從氣缸的進氣口混入缸內。
腳座式氣缸若在腳座上有定位孔，可用于定位
耳軸式軸承支座的安裝面離軸承的距離較大時，要注意安裝面的安裝螺釘不得受力太大而損壞。
用固定式氣缸使連接臂作圓弧運動時，可在臂上開長形孔，所開長形孔應考慮到在導向套上受的橫向負載不要超過規(guī)定值。
銷軸之類的回轉要涂上潤滑脂，以防止燒結。
耳軸式氣缸不要分解，因耳軸軸心與氣缸的軸心分解后在組裝難以保證配合好，會導致氣缸動作不良。
在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時，活塞桿必須全部縮回才能進行。對桿不回轉型氣缸，在活塞桿上安裝附件時，應避免在活塞桿上承受旋轉力矩。擰緊配管螺紋時，用力要合適，以免損壞接口螺紋或漏氣。

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